| 品牌 : | 闊宇 | 型號 : | 二次構造柱泵 |
| 混凝土機械類型 : | 車載式混凝土輸送泵 | 混凝土理論輸送量 : | 8（m3/h） |
| 混凝土 出口壓力 : | 0.3（Mpa） | 額定進料容量 : | 5（m3） |
| 額定出料容量 : | 5（m3） | 料斗提升速度 : | 5（m/min） |
| 骨料 粒徑 : | 20（mm） | 電機功率 : | 15（kw） |
| 卸料方式 : | 自卸 | 攪拌功率 : | 11（kw） |
| 拌筒轉速 : | 多種供選 | 攪拌軸轉速 : | 10（r/min） |
| 外形尺寸 : | 1800*640*1150（mm） | 整機重量 : | 680（kg） |
如何正確使用二次構造柱泵： 1、正確使用發動機 ：行駛前，應使各軸瓦等潤滑部位得到潤滑。起動后應待水溫達到40℃-50℃時再投入作業。嚴禁長時間超負荷或低速作業。停機前，應先卸掉負荷降低轉速。冬季停車后應待水溫下降至40℃-50℃時，放凈冷卻水牗已注防凍液的發動機除外牘。平時要經常性做好發動機的保養工作，使機器始終保持在良好狀態運轉。要勤觀察、勤檢查，發現故障，及時排除 2、保證油足、水足、空氣足 ：柴油、汽油和空氣供應不及時或中斷，就會出現起動困難，燃燒不良，功率下降，發動機不能正常運轉等現象。若機油供應不足或中斷，會使發動機潤滑不良，機體磨損嚴重甚至出現燒瓦現象。若冷卻水不足就會使機溫過高，功率下降，磨損加劇，降低使用壽命。 3、經常檢查緊固部位 ：因柴油機和汽油機使用過程中受震動沖擊和負荷不均勻等影響，螺栓、螺母容易松動。還有各部位的調整螺栓都要檢查，以免造成因松動而損壞機體的事故。
二次構造柱專用泵主要特點： 該砂漿泵采用雙缸活塞式，電液聯合控制,S管閥分配形式，具有系統穩定，控制系統簡單，操控方便，維護保養少等優點,泵機的使用功率非常小，在無電源的情況下只需配一臺小型的發電機即可工作，是國內體積小的混凝土輸送泵，是許多狹窄施工環境的選擇。泵機配置高，全液壓操作，性能穩定，結構緊湊，故障率低，用于構造柱注，連續性好，輸送效率高，是人工澆筑混凝土的上百倍。主要密封件采用派克公司（PARKER）優質密封件，避免了液壓系統的內外泄露。廣泛應用于一些特殊施工環境，鐵路公路隧道，引水洞，涵洞，礦洞，橋洞等洞體內的施工，包括水利工程，水電工程，邊坡支護，地下施工作業，基礎的灌裝工程，大型群樓建筑的構造柱澆注等等,小型立式二次構造柱泵應用在高層建筑灰砂漿及細石混凝土輸送、二次構造柱注漿、水庫、水電站、港口、碼頭中各種壓力注漿，基礎處理、軟弱地基、加固注漿、隧道、地鐵、礦山施工中回填灌漿錨桿支護。其他說明本產品采用液壓式送漿，振動網過濾雙缸往復作業完全能夠輸送建筑應用中各種砂漿、細石混凝土等，本品具有排量大，壓力高、省工省料，移動靈活等特點，是一種理想砂漿輸送設備。該泵廣泛用于城市建筑工程室內二次澆筑施工（如構造柱 隱形柱等的灌注），公路 鐵路隧道 城市地鐵 水電站地下洞室等錨固灌漿，固結灌漿及回填注漿工程。還可以用于邊坡，軟巖加固時的錨樁的注漿工程。
