| 是否進(jìn)口 : | 否 | 產(chǎn)地 : | 寶鋼 |
| 品名 : | 圓鋼 | 材質(zhì) : | 20MnV |
| 產(chǎn)地/廠家 : | 寶鋼 | 倉(cāng)庫(kù)所在城市 : | 上海 |
| 倉(cāng)庫(kù) : | 自備庫(kù) | 質(zhì)量等級(jí) : | 正品（受理質(zhì)量異議） |
| 加工服務(wù) : | 定制樣品、深加工（沖壓、折彎等）、粗加工（開(kāi)平、分條等）、其他加工服務(wù) | 配送服務(wù) : | 可配送到廠 |
| 貨物銷(xiāo)售類(lèi)型 : | 現(xiàn)貨 | 用途范圍 : | 汽車(chē)用、金屬制品、精密電子、機(jī)械制造、建筑裝飾、化工設(shè)備、食用機(jī)械、結(jié)構(gòu)制管、其他 |
| 規(guī)格 : | Φ50、φ110、φ80、φ100、φ120、φ160、Φ200、Φ140、Φ260-270、Φ55-100、Φ100-105、Φ90-120、Φ170-190、Φ80-100、Φ150-170、φ45 | 貨號(hào) : | -- |
| 倉(cāng)庫(kù)地址 : | 上海 | 倉(cāng)庫(kù)電話 : | 18616886059 |
| 計(jì)重方式 : | 過(guò)磅 | 產(chǎn)品表面描述 : | 標(biāo)準(zhǔn) |
20MnV強(qiáng)度、塑性、韌性及淬透性均比20Mn2好。20MnV相當(dāng)于20CrNi鋼，可用于制造鍋爐、高壓容器及管道等。
20MnV鋼的強(qiáng)度、塑性、韌性及淬透性均比20Mn2鋼為好，鋼在油中臨界淬透直徑達(dá)7～14mm，可切削性尚好，滲碳時(shí)晶粒長(zhǎng)大傾向小，但熱處理時(shí)有回火脆性。此鋼作滲碳用鋼時(shí)，滲碳后可直接淬火，不需要經(jīng)二次淬火來(lái)改善心部組織，可代替20Cr、20CrNi鋼。20MnV鋼也有一定的熱強(qiáng)性，焊接性又好?？稍?50～475℃的溫度范圍內(nèi)用來(lái)制作鍋爐 、高壓容器 、大型高壓管道 等較高載荷的焊接結(jié)構(gòu)件。此外，還可用于冷拉、冷沖壓零件，如活塞銷(xiāo) 、 齒輪等。這種鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)后用于制造承受中等負(fù)荷及中等速度工作的機(jī)械零件，如汽車(chē)的轉(zhuǎn)向節(jié)、后半軸以及機(jī)床上的齒輪、軸、蝸桿、花鍵軸、套等；經(jīng)淬火及中溫回火后用于制造承受高負(fù)荷、沖擊及中等速度工作的零件，如齒輪、主軸、油泵轉(zhuǎn)子、滑塊、套環(huán)等；經(jīng)淬火及低溫回火后用于制造承受重負(fù)荷、低沖擊及具有耐磨性、截面上實(shí)體厚度在25mm以下的零件，如蝸桿、主軸、軸、套環(huán)等；經(jīng)調(diào)質(zhì)并高頻表面淬火后用于制造具有高的表面硬度及耐磨性而無(wú)很大沖擊的零件，如齒輪、套筒、軸、主軸、曲軸、心軸、銷(xiāo)子、連桿、 螺釘、螺帽、進(jìn)氣閥等。此外，這種鋼又適于制造進(jìn)行碳氮共滲處理的各種傳動(dòng)零件，如直徑較大和低溫韌性好的齒輪和軸。用于制造鍋爐、高壓容器、大型高壓管道等；也可用作沖壓用鋼，如自行車(chē)鏈條、活塞銷(xiāo)、齒輪等；還可用于制造直徑不大于20mm的礦用鏈壞。
化學(xué)成分
（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）（%）
碳 C ：0.17～0.24
硅 Si：0.17～0.37
錳 Mn：1.30～1.60
硫 S ：允許殘余含量≤0.035
磷 P ：允許殘余含量≤0.035
鉻 Cr：允許殘余含量≤0.30
鎳 Ni：允許殘余含量≤0.30
銅 Cu：允許殘余含量≤0.30
鉬 Mo：≤0.15
釩 V ：0.07～0.12
力學(xué)性能
試樣毛坯尺寸（mm）：15
熱處理：
一次淬火加熱溫度（℃）：880；冷卻劑：水、油
二次淬火加熱溫度（℃）：-
回火加熱溫度（℃）：200；冷卻劑：水、空
抗拉強(qiáng)度 σb (MPa)：≥785(80)
屈服強(qiáng)度 σs (MPa)：≥590(60)
伸長(zhǎng)率 δ5 (%)：≥10
斷面收縮率 ψ (%)：≥40
沖擊功 Akv (J)：≥55
沖擊韌性值 αkv (J/cm²)：≥69(7)
布氏硬度（HBS100/3000）（退火或高溫回火狀態(tài)）：≤187
交貨狀態(tài)：以熱處理（正火、退火或高溫回火）或不熱處理狀態(tài)交貨，交貨狀態(tài)應(yīng)在合同中注明。
