品牌 : | 豫龍橋隧 | 型號 : | ZJB-3 |
混凝土機械類型 : | 單缸泵 | 混凝土理論輸送量 : | 2.5 |
混凝土 出口壓力 : | 2.0 | 額定進料容量 : | 3 |
額定出料容量 : | 3 | 料斗提升速度 : | 10 |
骨料 粒徑 : | 2.2 | 電機功率 : | 4 |
卸料方式 : | 自動 | 攪拌功率 : | 4 |
拌筒轉速 : | 0 | 攪拌軸轉速 : | 0 |
外形尺寸 : | 1200*620*900 | 整機重量 : | 260 |
訂貨號 : | 01022 | 貨號 : | 01231019 |
是否跨境貨源 : | 否 |
注漿法應用于鐵路、公路及水工、隧道、礦井、地下建筑、橋梁、大壩、機場建設、及高層建筑基礎工程等領域。運用注漿法獲得成功的工程案例多。已建成的日本青函海底隧道和我國某大河流水下隧道即運用了注漿法制服海底或河底施工遇到的涌水地層等,注漿是修建隧道與地下工程的工法。
我們的注漿泵有活塞式和擠壓式注漿泵。輸送的過程中需要流動性,干料不加水不具有有流動性,因此是無輸送的,機器是無法正常運行的。如果輸送干料,有幾款噴漿機可以供大家挑選,在作業的時候,只需要搭配一款噴漿機便可以正常運行了。
灌漿泵即是要讓水泥注漿泵在周圍土體中經過浸透、充填、壓密拓展構成漿脈。經過鉆孔向土層中加壓灌入必定水灰比的漿液,一方面灌漿孔向外擴大構成圓柱狀漿體,鉆孔周圍土體被揉捏充填,緊靠漿體的土體遭受損壞和剪切,構成塑性變形區,離漿體較遠的土體則發作彈性變形,鉆孔周圍土體的整個密度得到進步。另一方面跟著灌漿的進行,土體裂縫的開展和漿液的浸透,漿液在地層中構成方向各異、厚薄紛歧的片狀、條狀、團塊狀漿體,縱模交織的漿脈跟著其凝聚硬化,構成結石體與土體之間嚴密而粗糙的觸摸,沿灌漿管構成不規則的、直徑粗細相間的樁柱體。這樣然后彼此一起作用起到操控沉降、進步承載力的作用。
在灌漿過程中,當漿液從鄰近其他鉆孔流出即串漿,采納以下辦法處置:加大第1次第孔間的孔距;在施工安排安排上,恰當延伸相鄰兩個次第孔施工時刻的距離,使前一次第孔漿液根本凝結或具有必定強度后,再開端后一次第鉆孔,相鄰同一次第孔不要在同一高程鉆孔中灌漿;串漿孔若為待灌孔,采納一起并同灌漿的辦法處置,如串漿孔正在鉆孔,則停鉆關閉孔口,待灌漿完后再康復鉆孔。