伴隨著火車汽笛聲響起，載著26車1430噸石材的38006次貨物列車緩緩駛出麻城站，通過鐵路運輸5天抵達(dá)山東日照后，將轉(zhuǎn)海運發(fā)往日本、韓國、越南、泰國等國家，這是湖北麻城首次開行至山東日照的鐵海聯(lián)運列車。

鐵海聯(lián)運列車首發(fā)

湖北麻城被稱作“中國花崗石之鄉(xiāng)”，石材產(chǎn)量豐富，運輸需求量大。麻城站工作人員深入麻城石材產(chǎn)業(yè)園實地了解企業(yè)生產(chǎn)情況、貨物運輸去向，針對石材運輸?shù)奶厥庑裕瑸榭蛻袅可矶ㄖ七\輸方案，助力大別山“特產(chǎn)”通江達(dá)海，推動湖北麻城深度參與“一帶一路”建設(shè)，邁上世界發(fā)展大舞臺。

鐵海聯(lián)運列車首發(fā)

湖北進川物流有限公司總經(jīng)理陳進川介紹：“我們公司在麻城站發(fā)貨已有8年了，鐵路運輸?shù)奶攸c是運量大、價格優(yōu)、速度快，為我們開辟了鐵海聯(lián)運的新通道，拓展了海外市場，提供實實在在的幫助。”

中國鐵路武漢局集團有限公司麻城車務(wù)段麻城站貨運負(fù)責(zé)人陳亮表示，本趟貨物列車開行，是繼8月份麻城開行至寧波舟山港鐵海聯(lián)運列車后，又打通了一條麻城石材國際物流通道，極大地方便了麻城石材搭上鐵海聯(lián)運列車走向世界。

為保障此趟貨物列車的順利開行，麻城車務(wù)段麻城站開辟鐵海聯(lián)運“綠色通道”，及時審核貨物裝車計劃；實行優(yōu)先配送需求空車、優(yōu)先裝卸貨物、優(yōu)先掛運重車、優(yōu)先編組發(fā)車等“四優(yōu)先”，做到快裝快卸，全力滿足石材企業(yè)運輸需求。

據(jù)統(tǒng)計，截至9月25日，今年麻城站已成功發(fā)送石材貨物27455車153萬噸，均較去年同期增長三成以上。